ARAMANIZ SONUCUNDA 74 YAZI BULUNDU
15 Mart 10 15:45
İstanbul UNESCO Dünya Kültür Mirası Listesi'nden çıkarılırsa ne olur?
"Önce süreci bir hatırlayalım. 1985 yılında Dünya Miras Listesi'ne alınan İstanbul'un tarihi alanlarının (Sultanahmet'i içine alan Arkeolojik Park, Süleymaniye Camii ve çevresindeki mahalle, Zeyrek Kilise Camii ve çevresindeki mahalle ve İstanbul Surları) Tehdit Altındaki Dünya Miras Listesi'ne alınma ihtimali, 2000'li yılların başında ortaya çıktı. Sonrasında, 8-16 Temmuz 2006 tarihinde Vilnuis'ta Dünya Miras Komitesi'nin 30. dönem toplantısı sonucunda, koruma ..
18 Aralık 09 14:51
İstanbul, rol arkadaşlarından nasıl farklılaşıyor?
"İstanbul'un problemleri ve potansiyelleri ödül verilen diğer iki Urban Age şehrinden çok farklı.
Mumbai, işleyen bir şehri sürdürebilmek için en basit altyapının bile eksikliğini hissediyor. Bu yüzden de çoğu, su, kanalizasyon ve konut projelerine yöneliyordu. Mumbai'de nüfusun %50'si, bu yaklaşık yedi milyon insan demek, geçici çözümlerle gerçek çöküntü alanlarında yaşıyor. Buna ek olarak, bu denli büyük bir şehrin yönetim sisteminin ..
11 Aralık 09 10:45
Fikirler kentleri kurtarabilir mi?
"Ofis komşum Sait Ali Köknar, Urban Age İstanbul toplantısı ardından Yeni Mimar için kapsamlı bir değerlendirme yaptı. Toplantı ortamından yola çıkarak yaptığı olumlu değerlendirmeyi, aynı ortamı deneyimleyen başka bir izleyici olarak yanıt vermek istedim: "Tartışmaların ..
4 Aralık 09 13:32
Korumada mülkiyetten kaynaklanan sorunlar nasıl çözülür?
"Yıllarca koruma planları yapıldı ve hala yapılıyor. Korunması gerekli yapılar lejantta gösteriliyor ama bunun neden korunamadığı araştırılmıyor ya da nasıl korunacağı konusunda çözüm getirilmiyor. Doğrudan mülkiyet yapısından kaynaklanan sorunlar var; çok hisselilik gibi ya da mülk sahibinin belli olmaması gibi. Mülk sahibi vefat etmiş olabilir, mirasçısı olmayabilir.
Ayrıca mülk sahiplerinin ekonomik yetersizlikleri de yine bir mülkiyet ..
3 Aralık 09 12:28
İstanbul'da engeller nasıl kalkar?*
"Engelleri Kaldır Hareketi, gündelik yaşamdaki engellerden en çok etkilenen kesim olduğuna inandıkları engelli bireylerin toplumsal yaşama ve üretim süreçlerine aktif olarak katılımlarını sağlamak amacıyla çalışmalarını sürdürüyor.
Bu anlamda İstanbul'un engelli bireylere sunduğu olanaklara bakıldığında, fikren umut vadedici olsa da uygulamada zayıf kaldığı görülüyor. Engelli bireylere sunulan toplu taşıma indirimleri söz konusuyken engelli ..
2 Aralık 09 13:52
Fikirler kentleri kurtarabilir mi?
"Geçtiğimiz ay 4-6 Kasım tarihleri arasında bu sefer İstanbul'da düzenlenen Urban Age böylece dokuzuncu yaşını "Kesişimler Kenti"nde doldurdu. Esma Sultan Yalısı'nda dört yüzün üzerinde davetli uzmanın katılabildiği, Urban Age ortaklarından LSE-Londra Ekonomi Okulu dekanı Howard Davies'in deyişi ile strüktürel bir ortamda dünya kentleri tartışıldı.
Ortam nasıl kurgulanmıştı? Elimde bize dağıtılan programın ortasında dört yüz otuz ..
23 Kasım 09 10:30
İmalatın şehir dışına taşınması İstanbul'a ne yapar?
"İmalat çok geniş bir kavram. Büyüyen firmalar ve imalatlar şehir dışına çıkmak durumunda hissediyorlar. Çünkü onlar kendi kendilerine yetebilmeyi tercih ediyorlar. Deposu kendi içinde ve bütün üretim kalemlerini kendi içinde yapabiliyor. Zaten satış ve pazarlamayı da kendi yapabildiği için bu durum ortaya çıkıyor. Şişhane'de büyüyen ve taşınan firmalar da var.
- Ancak küçük firmalar o ağa bağlı yaşıyorlar. Küçük imalat ..
19 Kasım 09 12:17
Urban Age Ödülü neye yaradı?
"İşlerin içine girdiğinizde yıllar geçiyor ve bir şeyleri kağıda geçirmek her zaman atlanıyor, yıllar geçince de unutuluyor. Bu ödül bizim için "Ne yapıyoruz?" diye bir toparlama sebebi oldu. Sadece bir kısmını yapabildik ama en azından dokümentasyon için iyi bir başlangıç oldu.
Bu ödül bizim için çok değerli çünkü biz bir "role model" oluşturmaya çalışıyoruz, örnek olmak istiyoruz. Bu görünürlülük, bu işlevi yerine ..
18 Kasım 09 10:19
Metrobüs İstanbul için doğru bir karar mıydı?
"Bu sistem en mükemmel çözüm. Tabi ki İstanbul'da daha iyi uygulanabilir.
Transit otobüsler olması ve bir otobüs durakta beklerken, ardından gelen transit otobüsün ikinci şeritten geçebilmesi şart. Bu, sistemin kapasitesini beş kat artırır. Aynı zamanda transit geçen otobüslerle de hız arttırılmış olur. Bazı otobüsler üç ya da dört durakta durur, bazısı ise her durakta.
Otobüslerin, raylı sistemlere göre çok avantajı var. Tek sebep ..
9 Kasım 09 11:24
Havaray İstanbul'un trafik sorununu çözer mi?
"Açıkçası İstanbul'a havaray yapılmasını farklı sebeplerden dolayı çok uygun bulmuyorum.
Birincisi yatırım maliyetleri oldukça yüksek. Bunlar ya askıda ya da viyadük üzerinde çalışan sistemler. Bu sistemlerin yapımı için ciddi paralar harcamak gerekiyor.
İkincisi taşıma kapasiteleri bu yatırımlarla kıyaslandığında çok fazla değil. Ne kadar yüksek kapasiteli araç kullanılırsa kullanılsın, bir raylı sistem ya da hafif metro ..
SORU-YANIT ARAMA
EN ÇOK OKUNAN SORU-YANITLAR
EN ÇOK GÖRÜŞ YAZILAN SORU-YANITLAR
SPONSORLAR
YENİ MİMAR BÜLTEN
Yorumlar ve haberler hakkında e-posta almak için bültenimize kayıt olun.
YENİ MİMAR GAZETE
Yeni Mimar, mimarlık ve kent meselelerine eleştirel ve yeni bir bakış açısıyla eğilen aylık bir gazetedir. Bunu yaparken gündemdeki konuları, farklı disiplinlerden uzmanlara yönelttiği çetrefil sorulara onların verdiği gözü pek cevaplarla sunar.
GMTR'DE BU AY
Dünyanın Sonu Geldi (mi?)
Tassos Kotzanastassis
Dubai'nin hızlı gelişiminde en önemli rolü üstlenen Dubai World, borçlarının ertelenmesini istedi.
